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Mu00e1s tru00e1fico en La Jipijapa
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Los vecinos de la urbanizaciu00f3n 6 de Diciembre, en la parroquia Jipijapa, norte de la capital, andan preocupados por una gran construcciu00f3n que se estu00e1 haciendo ahu00ed.
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Es un centro comercial, cuya edificaciu00f3n se iniciu00f3 hace un par de au00f1os pero al parecer estu00e1 por terminar. Y ya hay incertidumbre.
Gustavo Carrasco es coordinador de la organizaciu00f3n Acciu00f3n Jipijapa y representante del barrio. u00c9l recuerda algunas tradiciones que tenu00eda la zona y que teme se pierdan por este tipo de proyectos.
Por ejemplo, hace algu00fan tiempo atru00e1s dice que se cerraban las calles para que los chicos jugaran o hicieran carreras en bici. Las familias tambiu00e9n se organizaban para el concurso de 40 en fiestas de Quito y elegu00edan a la mejor viuda en fin de au00f1o. Sin embargo, dice, estas actividades comunitarias poco a poco fueron desapareciendo con el paso de los au00f1os.
u201cSe pierde el contacto directo con la gente, la comunicaciu00f3n y el interu00e9s por lo que realmente importa que es habitar y ser ciudad para asu00ed generar seguridadu201d, comenta Carrasco.
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La parroquia Jipijapa se compone de 11 barrios. Y mu00e1s que zonas residenciales, se vuelve cada vez mu00e1s comercial. Abundan los restaurantes de todo tipo de comida, tiendas, peluqueru00edas, comercios minoristas, y hasta supermercados.
Justamente por eso, el barrio 6 de diciembre es un lugar bastante movido y congestionado por el tru00e1fico. u201cLos centros comerciales siempre van a tener un impacto importante en un barrio y una ciudad. Absorben toda la actividad comercialu201d, seu00f1ala Carrasco.
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Con esta idea estu00e1 de acuerdo el urbanista Fernando Carriu00f3n, quien menciona que, la tienda de la esquina tiende a desaparecer porque tiene una oferta muy pequeu00f1a en comparaciu00f3n con la del centro comercial.
Una megaobra como la que se levanta en este sector, dice, u201cmodifica el entorno en donde estu00e1 ubicada. Tambiu00e9n trae problemas de accesibilidad, movilidad y tru00e1fico en determinadas horasu201d.
Si ya de por su00ed esa zona tiene harta congestiu00f3n, no se diga con la presencia de un nuevo centro comercial. A eso se suman los problemas de contaminaciu00f3n ambiental y acu00fastica por el aumento de carros.
La u00fanica vu00eda de acceso y salida vehicular del centro comercial seru00eda la calle Isla Pinzu00f3n, por lo que a los vecinos les preocupa que no haya una adecuada planificaciu00f3n de movilidad.
De hecho, a pocas cuadras de la zona ya existe un supermercado grande y un centro comercial en la avenida Granados.
Con decirle que los moradores no estaban enterados en un principio de la construcciu00f3n que se iba a hacer en el sector. Ellos cuentan que casi no han tenido comunicaciu00f3n con los encargados de la obra. Y consideran que estos proyectos deberu00edan ser socializados con la comunidad para llegar a acuerdos que beneficien a ambas partes y no generen malestar.
Segu00fan la urbanista Maru00eda Josu00e9 Chaves, el Municipio no tiene una normativa especu00edfica para que se socialicen estos proyectos con los vecinos, pero se considera un requisito de los documentos que se debe presentar a la Administraciu00f3n Zonal encargada.
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Lo que se maneja es un Plan de Uso y Gestiu00f3n del Suelo (PUGS) que establece el tipo de obras que se pueden hacer en determinado espacio, su tamau00f1o, densidad, entre otros aspectos relacionados.
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